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開箱文懶得寫了...原來的Accord 2.0七點五代要負責我的通勤;得要再買一台車給老婆大人才行。

老婆大人專屬的通勤買菜兼保母車,就選擇了實用又平價的休旅車CR-V 2.4四代。

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上網爬過文;

李棟山上有個一等三角點,很值得一攻。

不過沿途林木遮蔭,沒有景色好看是一大憾事;

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不是在幫建達出奇蛋廣告,但今天這趟出遊就是要滿足我三個願望。

(騎重機跑山路、拍幾張照片,以及登山攻頂~!)

 

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這裡是還不錯玩,但是離桃園有點小遠;

小朋友最怕坐車...可能要等他們大一點或天氣涼一點;

再一起來這走走草嶺古道、騎單車兜風。

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自從長征武嶺回來後,就開始規畫下一個行程是甚麼;當然還是(平日)單日來回。

旅程長度大約控制在250公里左右;可以騎得過癮,也不會太累。

 

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話說,騎車出門在外,哪有不遇到小意外;

今天下班回家天雨路滑,加上前方一台TOYOTA YARIS的煞車燈故障、急煞;

雖然我騎得很慢~很慢~,但冷不防還是發生碰撞了。

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單攻,是單日到某處來回的意思;不是提槍要去佔領哪裡。

現在的上班族在現實的壓迫下,往往休假時間都是陪家人、忙東忙西,只有一點點的時間留給自己沉澱。

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現在的通勤帽已經戴了將近四年,由於是雜牌的關係,內襯和鏡片都無法更換;所以戴起來不只悶,視感不清就算了,而且包覆感不夠服貼,影響安全性。

既然挑的是通勤帽,所以以國產為優先;ZEUS、M2R、SOL這些廠商生產的也都還不賴。

今天我挑的這頂是SOL新出的69s;等於是68sII的外銷版。

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這個月小朋友回鄉下過暑假,也算是我們夫妻的一個暑假;

老婆可以睡晚晚,我則可以到處騎車趴趴造(小兩輪跟大兩輪)。

晨騎團的小飛有台BMW小鳥(G650X),終於有空約出來一起騎;

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這是第二次騎黑忍者上來東眼山了,整個騎乘感更加熟練;

但是由於昨晚下雨的關係,路面還是蠻濕滑的,所以小心翼翼的控制油門~

 

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一路顛個不行...總算抵達了~


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從十一月下旬開始,北台灣的雨幾乎就沒停過;下雨下的太久,連心情都鬱悶起來。

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又是新車魔咒,自從買了這台速克達(小V)之後,雨就幾乎沒停過;所以就沒辦法光鮮亮麗的在戶外拍攝,寫開箱文的照片只好在地下停車場,隨便拍拍充數。

原來的車是Kymco GP-125(小白),五年半之前接替我的Kymco Easy 100(小藍),擔任我們家最重要的後勤交通工具。

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我想應該沒有人不同意~"世界上充滿了形形色色的人"這句話;而有一種人,是屬於喜歡二輪交通工具遠勝過四輪交通工具的吧~!

那就是我。

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又到了秋天,又開始想念北橫的風景。

第一次跑雙北是用單車(Giant XTC HB3 07),第二次跑雙北改採速克達(Kymco GP125),這一次跑雙北則是騎重機(ER-6f 08)啦~!

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平常上班通勤、外出辦事,看習慣的儀表...就是長這呆樣;非常保守又古典。
沒有檔位顯示器、沒有油量表...一切就是這麼的陽春;
還好以前我騎豪爽150的時候,也是沒檔位顯示、油表從沒準過~習慣之後,都覺得還好。

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從2008年一月考完大型重型機車駕照,就一直在網路爬文;一面回想起自己年少騎豪爽150的年代,一邊又感嘆現在的國產檔車市場的不振。要買一台簡單好騎的輕檔車(250級),有錢也買不到。

我的豪爽150是民國82年出生的(5.2萬),終於在18年之後的現在,Sym 好不容易出了一台T2 250(15萬);或許在期盼已久的狀況下,看完了網路測試評價,一整個失落。近25匹馬力日常雖然夠用,但是僅此而已;目標更加確定非上紅牌不可。

去了幾趟桃園敏傑,實地看看摸摸、也聽了Rambo的意見;於是就拿出一點小錢、也不猶豫停車的問題,就簽訂下去了;

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連續的危險下坡,路況比去年更糟,還好去年就完成單車雙北行,否則這種路況...真的很難騎。完成後,就看到蘭陽溪的河床...有一個騎Dink的阿伯還跟我說,很有榮幸跟我ㄧ起騎北橫...但我只記得超他幾次車(每次照相就落後)

哈哈,攻克北橫囉~!! [1305 105.0Km]

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四陵[1132 74.3Km]

過了巴陵之後,路況開始糟糕起來,每次過彎都要特別小心,速度放的比較慢;就是想騎快也要忍耐...

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